لزوم توسعه متوازن بنادر کشور از مکران تا اروند در پی حادثه بندر شهید رجایی

** حادثه اخیر در بندر شهید رجایی بار دیگر ضرورت توسعه متوازن و گسترده بنادر کشور را نمایان ساخت. این رویداد نشان داد که تمرکز بیش از حد بر یک بندر یا تعداد محدودی از بنادر، می‌تواند در صورت بروز بحران، تجارت خارجی و زنجیره تأمین کشور را دچار اختلال احتمالی کند. بندر شهید رجایی به عنوان مهم‌ترین بندر تجاری ایران، نقشی کلیدی در اقتصاد ملی ایفا می‌کند، اما آسیب‌پذیری آن در برابر حوادث، ضعف موجود در شبکه پشتیبان لجستیکی کشور را آشکار کرد**.

در چنین شرایطی، توسعه بنادر کشور از سواحل مکران تا اروند، با هدف ایجاد ظرفیت‌های جایگزین و افزایش تاب‌آوری، اهمیتی دوچندان می‌یابد. سواحل مکران با دارا بودن موقعیت استراتژیک در دریای عمان و دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به قطب جدید بندری دارند. در غرب کشور نیز بنادر اروند می‌توانند در صورت توسعه زیرساخت‌ها، سهم مهمی در پشتیبانی از تجارت خارجی و تسهیل مبادلات منطقه‌ای ایفا کنند.

توسعه متوازن این بنادر باید شامل ارتقای زیرساخت‌های فیزیکی، افزایش ظرفیت‌های تخلیه و بارگیری، اتصال مؤثر به شبکه‌های حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای، و بهره‌گیری از فناوری‌های هوشمند مدیریتی باشد. تجربه اخیر در بندر شهید رجایی نشان داد که بدون داشتن گزینه‌های جایگزین، کشور در برابر بحران‌ها آسیب‌پذیر خواهد بود.

در نهایت، برای حفظ پایداری اقتصادی و تضمین استمرار تجارت در شرایط اضطراری، توسعه همه‌جانبه بنادر از مکران تا اروند به عنوان یک ضرورت راهبردی باید در دستور کار سیاست‌گذاران و مدیران حوزه حمل‌ونقل قرار گیرد.

سید مصطفی موسوی
رییس اتاق خرمشهر